Обзор серверного ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI 1 кВт

На обзоре серверный источник бесперебойного питания (ИБП) Systeme Electric SRTSE1000RTXLI мощностью 1 кВт.

Этот ИБП относится к серии Smart-Save Online SRT, в которую также входят модели мощностью 1.5, 2 и 3 кВт. Их особенности — технология двойного преобразования, стабильное  (+-1%) синусоидальное выходное напряжение и подключение до 10 дополнительных аккумуляторных батарей.

В обзоре я изучу функционал, конструкцию и схемотехнику устройства, проведу тесты и замеры электрических параметров. В заключении сделаю вывод, стоит ли доверять питание сервера ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI.

Содержание

• Краткие характеристики

• Упаковка и комплект поставки

• Внешний вид и функционал

• Внутренняя конструкция ИБП

• Вентиляторы, алгоритм работы, шум

• Батареи

• Время работы от батареи, алгоритмы заряда и разряда

• Форма выходного напряжения

• Стабильность выходного напряжения, пороги перехода на батареи

• Возможности по настройке параметров и функционала ИБП

• Поддержка Smart Battery, программное обеспечение

• Заключение — что я думаю об ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI

 

Краткие характеристики

 

 

Функционал

• Стабильное синусоидальное выходное напряжение

• Корректор коэффициента мощности на входе

• «Холодный» старт

• Автоматический перезапуск при восстановлении питания

• «Горячая» замена батареи

• «Горячее» подключение внешних батарейных блоков (до 10 шт.)

• Слот для сетевой SNMP-карты

• Возможность отключения звукового оповещения

Более подробные характеристики приведены на сайте производителя.

 

Упаковка и комплект поставки

ИБП поставляется в коробке из плотного гофрокартона. Размеры коробки 51×56×19 см. Вес 17.8 кг (измерено автором).

 

Внутри коробки ИБП уложен в полиэтиленовый пакет и зафиксирован вставками из вспененного полиэтилена. Тут всё по классике.

 

В комплекте с ИБП находится руководство по эксплуатации, кабель RS-232 и USB для подключения источника к компьютеру (интерфейс на выбор пользователя).

 

Также ИБП комплектуется двумя добротными электрическими кабелями (IEC320 С13/С14) для подключения нагрузки и ножками-опорами для вертикальной установки ИБП.

Удивительно, но в комплекте не оказалось кабеля для подключения ИБП к сети.

Но логика тут довольно проста — как правило, с любым устройством в комплекте присутствует сетевой кабель. Когда вы подключаете такое устройство к ИБП, то используете  кабель для нагрузки из комплекта бесперебойника, а освободившийся сетевой кабель как раз пригодится для подключения ИБП к сети.

 

Внешний вид и функционал

Размеры корпуса ИБП без учёта выступающих элементов на задней стенке 438×410×88 мм (Ш×Г×В). Если их учитывать, то к глубине надо добавить ещё около 15 мм.

 

Корпус выполнен из металла, причём как само шасси, так и кожух. Исключение — передняя декоративная панель, она из пластика.

У панели решетчатая конструкция для доступа воздуха в корпус с целью охлаждения силовых компонентов. Состоит она из двух частей.

 

Левая часть панели фиксируется защёлками и снимается без особых усилий, открывая доступ к блоку батарей — необходимо потянуть её на себя за левый край.

Под панелью расположен разъём батареи (SA2-30 Anen) и металлическая крышка, которая удерживает батарейный блок.

 

Перед первым включением ИБП в сеть не забудьте соединить разъёмы батарейного блока — по умолчанию он отключен.

Итак, откручиваем четыре винта и убираем металлическую крышку. После этого можно извлекать батарейный блок.

 

Правая часть панели крепится винтами, причем два винта доступны после снятия левой части панели, а вот два других находятся справа с обратной стороны и без разборки корпуса к ним не добраться.

На правой части панели размещен LCD-дисплей с тремя кнопками для управления ИБП.

Слева от дисплея за декоративной панелью расположен один из вентиляторов охлаждения. Он работает в режиме забора воздуха.

А теперь посмотрим на заднюю стенку ИБП. Тут даже поинтереснее будет.

 

На задней панели расположены (слева направо):

• Второй вентилятор охлаждения. Вот он как раз работает на выдув

• Интерфейсы USB и RS-232 для подключения ИБП к компьютеру (в том числе для обновления прошивки)

• Разъём EPO. Для аварийного дистанционного отключения ИБП

• Слот для установки SNMP-карт SE9604 (закрыт крышкой). Данная модель не комплектуется такой картой, но при необходимости установить её возможно

• Разъём для подключения дополнительных внешних батарейных блоков BPSE36RT2U  (закрыт крышкой). Можно подключить до 10 блоков с номинальным напряжением 36 В и увеличить время автономной работы ИБП примерно до 10 часов с нагрузкой в 500 Вт

• Два блока розеток IEC320 C13 по четыре розетки на блок. Верхний блок розеток имеет возможность дополнительного управления, т.е. его можно отключать независимо от другого блока. По сути, в схеме просто добавлено дополнительное реле, через контакты которого и подключен блок управляемых розеток

• Автоматический предохранитель на номинальный ток 10 ампер, представляет собой тепловой расцепитель и предназначен для отключения ИБП от сети при возникновении короткого замыкания в его силовых цепях. Можно сказать, что это защита от возгорания ИБП при возникновении жёстких аварийных ситуаций

 

По заявлению производителя форм-фактор ИБП конвертируемый. Это значит, что ИБП можно устанавливать как в вертикальном положении, так и горизонтально, в том числе и в серверные стойки. В стойке устройство занимает по высоте два юнита.

Однако стоит отметить, что ИБП в стандартной поставке не комплектуется набором для монтажа в серверную стойку. При необходимости его можно приобрести отдельно.

А вот для напольной вертикальной установки в комплекте присутствуют съёмные опорные ножки. Я о них уже упоминал.

В зависимости от выбранного варианта установки (вертикально или горизонтально) предусмотрена возможность изменять ориентацию дисплея.

Дисплей зафиксирован в панели на защёлки сверху и снизу. Для его извлечения мне понадобились некоторые усилия и плоская отвёртка.

 

Как бы я не старался вытащить дисплей руками, ничего не выходило. Пришлось очень аккуратно поддеть отвёрткой, после чего старания увенчались успехом.

Дисплей подключен к плате управления плоским шлейфом. Поэтому вытащить его можно только на длину шлейфа. Главное не переусердствовать, дабы не оборвать соединительные провода.

Поворачиваем дисплей и снова фиксируем его в панели. Теперь ИБП можно разместить вертикально, используя для устойчивости комплектные ножки.

 

Дополнительную устойчивость ИБП при вертикальном размещении придаёт блок аккумуляторов. В таком положении он располагается в нижней части корпуса, что смещает вниз центр тяжести всего устройства.

 

Внутренняя конструкция ИБП

Внутри ИБП можно выделить две основные зоны: слева расположены аккумуляторные батареи, справа — плата с силовыми элементами и цепями управления.

Выделяющие тепло силовые элементы закрыты специальным кожухом, через который проходит воздушный поток, создаваемый двумя вентиляторами.

Таким образом, основная часть выделяемого тепла не «гуляет» внутри ИБП, а сразу удаляется за пределы корпуса, не нагревая аккумуляторы и другие компоненты, тем самым продлевая их жизненный цикл. Как известно, чем выше температура эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, тем короче срок их службы.

Использование кожуха позволяет концентрировать охлаждение именно на тех элементах, которые более всего в этом нуждаются, что позволяет оптимизировать применение вентиляторов.

 

Отмечу, что в ИБП с технологией двойного преобразования (Online) в принципе отсутствует тяжелый громоздкий силовой низкочастотный трансформатор. В тех же интерактивных ИБП он является непременным атрибутом, потому как участвует в работе системы AVR (автоматической регулировки напряжения).

В Online-ИБП выходное напряжение формируется отдельным инвертором независимо от того, есть напряжение в сети или питание идёт от батарей.

Преобразования энергии в данном ИБП происходят на высоких частотах (десятки кГц), что позволяет значительно уменьшить габариты силовых трансформаторов.

Поэтому параметры выходного напряжения ИБП будут определяться только характеристиками и возможностями инвертора и более ничем.

Позади батарей расположены фильтры подавления электромагнитных помех. Реализация фильтров классическая: X-, Y-конденсаторы, индуктивные элементы. Фильтры призваны подавлять помехи, которые могут возникать и распространяться в сеть в результате работы ИБП. А так как ИБП достаточной мощный, то и помехи могут иметь ощутимый уровень.

 

На входных цепях ИБП с целью защиты от импульсных перенапряжений установлены варисторы.

Стоит отметить интересный вариант инженерного решения в этом плане.

Конструктивно тут установлено два варистора, между которыми закреплен термопредохранитель и всё это помещено в термоусадку. При возникновении перенапряжений варисторы нагреваются, нагревая термопредохранитель, который при определенной температуре разомкнёт цепь, тем самым защитив устройство.

Однако надо понимать, что данная защита предназначена для критических аварийных ситуаций, и призвана лишь уменьшить степень последствий аварии. В таких случаях, как правило, требуется проведение ремонта устройства (тут уж как повезёт).

 

Итак, снимаем кожух.

Слева и справа установлены вентиляторы.

По всей длине платы расположен алюминиевый радиатор. Возле него установлены силовые дроссели и трансформатор основного инвертора. Эти элементы как раз и охлаждаются направленным потоком воздуха.

Чуть в стороне расположен радиатор и силовой трансформатор преобразователя зарядки аккумуляторов.

В передней части корпуса можно заметить установленный датчик температуры. Именно показания этого датчика можно вывести на дисплей. Показывает он температуру окружающей среды, в которой работает ИБП.

Для контроля температуры силовых элементов на радиаторах установлены дополнительные датчики. На фото ниже видно, что на основном радиаторе таких датчика два.

Температура этих датчиков недоступна для пользователя и используется системой управления ИБП для предотвращения перегрева.

 

Пара слов для любителей электронной элементной базы.

В повышающем DC/DC преобразователе применяются MOSFET-транзисторы IRFB4115 (150 В, 104 А). Именно этот преобразователь повышает напряжение батареи до уровня, необходимого для работы основного инвертора, который преобразует постоянное напряжение в переменное синусоидальное напряжение 230 В.

В основном инверторе используются IGBT-транзисторы C25T120BK (1200 В 25 А).

В корректоре коэффициента мощности применяется IGBT-транзистор 40U120FD1 (1200 В 80 А).

В преобразователе зарядки аккумуляторов применяются MOSFET-транзисторы 2SK3878 (900 В 9 А). Надо сказать, что данный преобразователь обеспечивает зарядный ток до 12 ампер. Ток устанавливается пользователем через сервисное меню в зависимости от количества подключенных внешних батарейных модулей.

Это позволяет производить быструю перезарядку батарей даже при большом их количестве.

 

Вентиляторы, алгоритм работы, шум

В ИБП установлены два вентилятора размером 80×80×25 мм. Вентиляторы с маркировкой EFC-08E12D от бренда DWPH. Подключение двухпроводное.

 

ИБП не контролирует работоспособность вентиляторов. Т.е. при остановке вентилятора никакой информации пользователь не получит, и ИБП продолжит работать, что, конечно, не очень хорошо.

Однако, как я уже писал выше, перегрев силовых элементов контролируется датчиками температуры. Поэтому при возникновении перегрева ИБП отключится.

Вентиляторы работают постоянно, а их обороты меняются в зависимости от мощности нагрузки. Минимальные обороты около 2500 RPM, максимальные 3450 RPM. При изменении входного напряжения обороты вентиляторов не менялись.

 

Разумеется, при изменении оборотов меняется и уровень шума.

Результаты оценки уровня шума в зависимости от оборотов вентиляторов и мощности нагрузки ниже в таблице.

 

 

Обороты измерялись тахометром UT373. Уровень шума — шумомером UT353BT на расстоянии 1 метр от ИБП.

Шум заметен, но он исключительно аэродинамический. Никаких раздражающих звуков не наблюдалось.

 

Батареи

В ИБП установлены три свинцово-кислотные аккумуляторные батареи CSB HR1234W. Напряжение каждой батареи 12 В, ёмкость 34 Вт/элемент.

Батареи соединены последовательно, что даёт в сумме номинальное напряжение 36 В.

Производитель не заявляет для этих батарей ёмкость в А/ч. Но условно считаем, что это батареи на 9 А/ч.

Батареи от бренда CSB серии HR разработаны для эксплуатации при высоких токах разряда в течение короткого времени, что, собственно, и требуется для ИБП.

 

Все три батареи размещены и зафиксированы двухсторонним скотчем в прозрачном пластиковом футляре. В руководстве по эксплуатации он называется внутренним батарейным блоком.

Батарейный блок SERBC193 ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI

 

Внутренние батарейные блоки Systeme Electric имеют свой модельный ряд и различаются напряжением, электрической ёмкостью и габаритами.

В процессе знакомства с ИБП я обнаружил интересный нюанс.

В руководстве указано, что модели ИБП SRTSE1000RTXLI соответствует батарейный блок модели SERBC173 номинальным напряжением 36 В и ёмкостью 7 А/ч.

Однако, в моём экземпляре ИБП установлен батарейный блок на 9 А/ч (указано на этикетке), что соответствует модели SERBC193, которая устанавливается в ИБП мощностью 1500 Вт. Что, конечно же, стало приятным сюрпризом.

Стоит отметить, что модель батарейного блока на нём не указана, только ёмкость.

Я написал в техподдержку и узнал, что начиная с июня 2023 года батарейными блоками SERBC193 комплектуются не только модели на 1500 Вт, но и модели на 1000 Вт.

Это, конечно, радует, но в спецификации на ИБП зависимость времени работы на батарее от нагрузки приведена для батарей ёмкостью 7 А/ч. Поэтому я протестировал ИБП с разной нагрузкой и определил время его работы от батарейного блока ёмкостью 9 А/ч. Результаты в соответствующем разделе ниже.

Батарейный блок подключается к ИБП гибкими проводами сечением 10 AWG (5.3 мм2) через разъём SA2-30 от бренда Anen. Разъём рассчитан на ток до 50 А, и, не смотря на достаточно солидные контакты (50 Ампер!!!), соединяется и разъединяется без каких-либо затруднений.

 

Время работы от батареи, алгоритмы заряда и разряда

Ниже на графике показано время работы ИБП от батарей (батарейный блок SERBC193) в зависимости от мощности нагрузки (для тестов применялась активная нагрузка).

Время автономной работы ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI

 

Разумеется, в ИБП предусмотрено прекращение разряда АКБ при снижении напряжения ниже определенного уровня — защита от глубокого разряда, который губителен для свинцово-кислотных батарей.

Однако разработчики пошли дальше и учли, что при разных разрядных токах напряжение отключения АКБ может быть разным. Это позволяет оптимизировать время работы от батареи при разной нагрузке.

При малых разрядных токах происходит более длительный разряд батареи, а значит более глубокий, поэтому порог напряжения отключения батареи от нагрузки должен быть выше. И, наоборот, при больших разрядных токах порог отключения можно снизить.

Пороговые значения напряжений обычно указаны в спецификациях на батарею и, как правило, одинаковы для свинцово-кислотных батарей разных производителей.

Я снял разрядные характеристики аккумуляторов в процессе работы ИБП на разные нагрузки.

Разрядная характеристика батареи ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI

 

На графике видно, что при нагрузке 200 Вт значение напряжения отключения АКБ составляет 32.1 В, что соответствует 10.7 В на батарею.

А вот при нагрузке 500 Вт и выше напряжение отключения батареи составит уже 30.3 В, что соответствует 10.1 В на батарею.

Теперь посмотрим, как в ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI реализован процесс заряда батареи. Как оказалось, он тут тоже непростой.

В недорогих ИБП используется упрощённый принцип зарядки, не требующий сложных схемотехнических решений и алгоритмов. Ток зарядки обычно выставляется на уровне 10% от ёмкости аккумулятора, затем плавно уменьшается по мере приближения напряжения АКБ к значению, соответствующему буферному режиму. Такой способ плох тем, что требует много времени для полного заряда батареи. Обычно заряд в 100% достигается за 20—25 часов.

В ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI применяется двухэтапный режим зарядки, который позволяет быстрее перезарядить батареи и подготовить ИБП к очередному отключению электропитания.

Алгоритм зарядки аккумуляторных батарей ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI

 

В начале процесса идёт заряд током ~2 А до напряжения ~42 В (14 В на батарею). Далее  дозарядка АКБ с ограничением напряжения на уровне 42.5 В (14.16 В на одну батарею). По мере её завершения, зарядный ток батареи уменьшается до минимального остаточного значения (5—10 мА).

После этого напряжение снижается до уровня буферного режима 41.0 В, что соответствует 13.67 В на одну батарею. Далее происходит поддержание заряда небольшим током, достаточным для компенсации саморазряда АКБ.

Таким образом, процесс зарядки до уровня около 100% происходит за 4−5 часов. А ёмкость в 90% АКБ набирают уже за 3 часа.

Интересно, что через сервисное меню ИБП предусмотрено изменение уровней напряжения зарядки от 13.5 до 14.4 В на аккумулятор. По умолчанию установлено значение 14.16 В, рекомендуемое производителем ИБП как наиболее оптимальное. Именно такое значение напряжения и было измерено в процессе тестирования.

Напряжение буферного режима можно устанавливать в диапазоне от 13.20 до 13.98 В. По умолчанию производитель ИБП рекомендует напряжение 13.68 В. В процессе тестирования именно такое напряжение буферного режима и было зафиксировано вольтметром.

 

Форма выходного напряжения

В ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI применяется технология двойного преобразования (топология Online). То есть, сетевое переменное напряжение преобразуется в постоянное стабилизированное и затем инвертором снова формируется переменное напряжение заданной амплитуды, формы и частоты. В этом и заключается двойное преобразование.

При работе от батареи напряжение повышается и тем же инвертором формируется переменное напряжение.

Таким образом, параметры выходного напряжения зависят только от характеристик самого инвертора.

 

На фото выше показана работа ИБП от сети в режиме двойного преобразования. На осциллографе показана одновременно форма сетевого напряжения и форма выходного напряжения ИБП.

Даже невооруженным глазом видно, что форма напряжения на выходе ИБП менее искажена, чем форма напряжения сети.

 

Такое же качественное напряжение получаем при работе ИБП от батареи.

 

Стабильность выходного напряжения, пороги перехода на батарею

Согласно официальным характеристикам ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI может работать при входном напряжении от 110 до 300 В при мощности нагрузки до 500 Вт и от 160 до 300 В при максимальной мощности 1000 Вт.

Ниже на фото показана работа ИБП на нагрузку 200 Вт при входном напряжении 114 В. При этом напряжение на выходе ИБП составляет 229.8 В (можно смело округлять до 230).

При уменьшении сетевого напряжения ниже 110 В ИБП перейдёт на питание от батареи.

 

При увеличении напряжения на входе ИБП до 285 В на выходе получаем всё те же 230 В.

 

При увеличении напряжения выше 300 В ИБП переходит на питание от батареи. Напряжение на выходе остается стабильным.

 

Таким образом можно сделать вывод, что напряжение на выходе ИБП практически не изменяется и остается стабильным как при изменении напряжения сети в заявленных пределах, так и при переходе на питание от батареи, что и показано на графике ниже.

 

Внимательный читатель спросит, а как всё это будет выглядеть при увеличении мощности нагрузки. И я отвечу, что это очень правильный вопрос.

При увеличении нагрузки вплоть до максимальной (1 кВт) выходное напряжение не меняется и остаётся на уровне 230 В.

А вот нижний порог напряжения перехода на батарею смещается вверх. При этом верхний порог перехода на батарею остается прежним — 300 В. Об этом и сказано в спецификации ИБП.

Я провёл соответствующие тесты и определил, как зависит нижний порог перехода ИБП на батарею от мощности нагрузки. Результаты ниже.

 

Как видим, ИБП сохраняет максимально широкий диапазон входных напряжений, не переходя на батарею до мощности нагрузки в 600 Вт. Это даже лучше, чем заявляет производитель.

Однако уже при 700 Вт нижний порог перехода на батарею составит 120 В и далее по нарастающей, до 160 В.

Обратите внимание, что возврат ИБП в режим питания от сети происходит на 15 вольт выше, чем переключение на батарею. Это сделано умышленно, с целью предотвратить состояние неопределенности при колебаниях входного напряжения в районе порога переключения.

 

Возможности по настройке параметров и функционала ИБП

О методах настройки ИБП достаточно подробно написано в инструкции пользователя. В обзоре я покажу наиболее интересные возможности по настройкам данного аппарата и его функционалу.

 

Настройки параметров.

 

Настройки функционала.

• Время работы управляемой и неуправляемой группы розеток от батареи. Каждой из двух групп потребителей возможно задать своё время работы в автономном режиме. По умолчанию обе группы розеток будут работать до полного разряда АКБ.

• Отключение звукового сигнала при работе от батареи. Раздражающий писк можно отключить длительным нажатием кнопки «on/mute». Однако, при возникновении критических или аварийных ситуаций звуковой сигнал всё равно включится. К таким ситуациям относятся критически низкий заряд батареи, перегрузка и перегрев ИБП, короткое замыкание в нагрузке, переход в режим байпаса, неисправность зарядного устройства.

• Эко-режим (режим экономии электроэнергии). В определённом диапазоне напряжения сети (по умолчанию от 218 до 242) ИБП будет передавать напряжение сети напрямую на нагрузку без использования двойного преобразования, что снизит собственную потребляемую мощность. Если напряжение выйдет за установленные пределы, ИБП переключится в Online-режим. Тут надо понимать, что это переключение будет иметь определенную длительность (по спецификации до 10 мс), как в интерактивных ИБП. Да и такой режим работы уже не назовешь Online.

• Режим преобразователя частоты. В этом режиме ИБП обеспечивает стабильное выходное напряжение с частотой 50 или 60 Гц при частоте входного напряжения от 40 до 70 Гц. Такой режим может пригодиться например при работе с бензогенераторами, у которых частота напряжения может быть очень нестабильна.

• Режим байпаса (обхода). В этом режиме ИБП передает сетевое напряжение на нагрузку в обход инвертора. По умолчанию для байпаса задан диапазон напряжений сети 170—264 В и частота 47—53 Гц. При выходе параметров за установленные пределы ИБП отключит нагрузку. Байпас нужен, чтобы критически важное оборудование продолжало получать электропитание от сети при возникновении аварийных ситуаций с ИБП или при его настройке.

 

В каких случаях активируется байпас-режим

• При настройке параметров ИБП. Настройка доступна после нажатия кнопки Off — источник перейдёт в режим ожидания. Если функция байпаса активна, ИБП не отключит нагрузку от сети, а переключится в этот режим.

• При перегрузке по мощности — сработает защита инвертора и он отключится, а нагрузка будет работать от напряжения сети. При перегрузке байпас включается в любом случае, даже если в настройках он выключен. Если перегрузка будет значительной и продолжаться длительное время, ИБП всё же обесточит нагрузку.

Например, при нагрузке 1500 Вт ИБП сразу переходит в режим байпаса, тем самым защищая инвертор. Примерно через минуту он отключает нагрузку, защищая уже свои силовые цепи.

• При перегреве ИБП и неисправности инвертора. Переход в байпас-режим случится при условии, если неисправность не затронет плату управления.

 

Поддержка Smart Battery и программное обеспечение

Подключите ИБП к USB-порту ПК, и он тут же определится в диспетчере устройств как батарея (USB HID). Это значит, что Systeme Electric SRTSE1000RTXLI поддерживает стандарт Smart Battery и «видит» батарею ИБП так же, как видит свою батарею любой ноутбук.

 

Для продвинутого управления ИБП с компьютера используется специализированное программное обеспечение (ПО) Parachute от «Систем Электрик». Скачать его можно с официального сайта компании.

Подробное описание приложения выходит за рамки данного обзора. Я покажу лишь несколько скриншотов, чтобы дать некое представление о его возможностях.

Кроме того, ещё раз упомяну о возможности удаленного управления ИБП через SNMP-карту SE9604.

Приложение работает в браузере. В главном окне программы схематически отображается ИБП с указанием действующих на текущий момент электрических параметров (входного, выходного напряжения, заряда АКБ, нагрузки и т.д.).

 

Всё это можно наблюдать и немного в другом варианте — см. скриншот ниже.

 

Приложение предоставляет широкие возможности по настройке и управлению ИБП. И это гораздо удобнее, чем настраивать ИБП тремя кнопками на его панели управления.

Заключение — что я думаю об ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI

Чтобы говорить о достоинствах или недостатках данного ИБП, надо понимать, что Systeme Electric SRTSE1000RTXLI предназначен прежде всего для работы с серьёзным оборудованием: серверами, системами хранения данных и другой дорогостоящей техникой. Качество электропитания в этом случае имеет большое значение.

Глубокие длительные просадки или чрезмерно завышенное напряжение сети, импульсные перенапряжения, всплески, кратковременное пропадание напряжения — всё это может повредить оборудование, ремонт которого обойдется недёшево. Я уже не говорю о возможной потере информации.

ИБП Systeme Electric SRTSE1000RTXLI, благодаря двойному преобразованию, обеспечивает, не побоюсь этого слова, идеально стабильное выходное напряжение «правильной» синусоидальной формы в любом режиме работы. И благодаря ему же, двойному преобразованию, исключены неприятные «сюрпризы», которые может преподнести бытовая электрическая сеть. Ведь по сути, устройство, подключенное к ИБП с двойным преобразованием, питается от инвертора ИБП, а не от сети.

Диапазону входного напряжения вообще может позавидовать любой стабилизатор — на входе 110—300 В, а на выходе 230 как ни в чём ни бывало. Причём, как показали тесты, отклонений от номинала не наблюдается.

Пытливый читатель может возразить и сказать, что при максимальной мощности нижний предел вовсе не 110 В. Да, это так. И при увеличении мощности нагрузки свыше 600 Вт нижний порог перехода на батарею смещается вверх. Но даже при максимальной мощности в 1 кВт ИБП способен работать от сети при напряжении 160 В. Считаю это отличным показателем.

Батарея на 36 В. Да, чем выше напряжение, тем лучше. Меньше токовая нагрузка на батарею в предельных режимах. А если учесть «умные» алгоритмы разряда и заряда батареи, грамотный подход к охлаждению и размещению силовых компонентов, можно утверждать, что батарея в этом ИБП жить будет долго.

 

Напоследок перечислю другие плюсы устройства:

• широкие возможности по настройке параметров ИБП и его функционала

• информативный, хорошо читаемый дисплей

• инвертор с отличными показателями по стабильности напряжения, частоты и перегрузочной способности

• качественные батареи от известного проверенного бренда.

• мощное зарядное устройство с возможностью регулировки тока заряда от 2 до 12 А. 

• ну и возможность наращивания ёмкости за счет подключения дополнительных батарейных модулей